Solutions d'alimentation pour la recharge des véhicules électriques, pour une infrastructure résiliente et évolutive
Moteurs à gaz modulables, systèmes de stockage d'énergie par batterie et gestion des micro-réseaux : une solution intégrée pour répondre aux besoins actuels en matière de recharge des véhicules électriques et soutenir la croissance future.
Une alimentation électrique résiliente pour une recharge performante des véhicules électriques
À mesure que les infrastructures de recharge des véhicules électriques se développent rapidement, la disponibilité de l'énergie, la résilience et l'optimisation des coûts deviennent des enjeux cruciaux. Clarke Energy propose des solutions intégrées d'alimentation pour la recharge des véhicules électriques qui associent la production d'électricité par moteurs à gaz, le stockage d'énergie par batterie (BESS) et des systèmes de contrôle intelligents de micro-réseaux, aidant ainsi les opérateurs à déployer des infrastructures de recharge à haute capacité en toute confiance, aujourd'hui comme à long terme. Notre approche reflète l'engagement de Clarke Energy en faveur de l'innovation, du développement durable et d'une énergie distribuée résiliente.
Principaux avantages pour les exploitants de bornes de recharge pour véhicules électriques
Capacité et rapidité de déploiement
Résilience et fiabilité
Optimisation des coûts et des tarifs
Développement durable et carburants de demain
Capacité et rapidité de déploiement
- Permettre la recharge à haute capacité des véhicules électriques même lorsque les raccordements au réseau sont limités ou retardés.
- Réduire la dépendance vis-à-vis des coûteuses modernisations du réseau en assurant l'approvisionnement en électricité au niveau local.
- Adapter la production et le stockage à l'évolution de la demande en véhicules électriques au fil du temps.
Résilience et fiabilité
- Assurer la disponibilité de la recharge des véhicules électriques en cas de perturbations ou de coupures du réseau grâce au fonctionnement en îlotage.
- Assurer une alimentation électrique stable pour les équipements de recharge sensibles.
- Réduire la dépendance vis-à-vis des groupes électrogènes diesel pour l'alimentation de secours, afin de garantir une résilience à long terme.
Optimisation des coûts et des tarifs
- Le système BESS et la gestion de la mise en service des moteurs peuvent contribuer à réduire l'exposition aux tarifs de pointe.
- Optimisez le moment où vous produisez, stockez, importez ou exportez de l'électricité.
- Améliorer la prévisibilité des coûts énergétiques à long terme.
Développement durable et carburants de demain
- Des émissions sur l'ensemble du cycle de vie inférieures à celles des solutions de secours au diesel, le cas échéant.
- La compatibilité avec les gaz renouvelables (biogaz et biométhane) aujourd'hui et les options d'adaptation à l'hydrogène dans les configurations futures viennent soutenir les stratégies en matière de zéro émission nette, qui sont en constante évolution.
- Permettre une meilleure intégration des énergies renouvelables sur site sans compromettre la fiabilité.
Le défi de la puissance de recharge des véhicules électriques
L'électrification des transports s'accélère au sein des réseaux publics de recharge, des dépôts de flottes, des centres logistiques et des sites commerciaux. Les bornes de recharge rapides et ultra-rapides pour véhicules électriques génèrent des charges électriques élevées et intermittentes, souvent concentrées sur de courtes périodes, ce qui exerce une pression considérable sur les infrastructures locales du réseau électrique.
Dans de nombreuses régions, la capacité du réseau est limitée. Les opérateurs sont confrontés à de longs délais de raccordement, à des mises à niveau coûteuses et à des frais liés aux pics de demande élevés. Parallèlement, les utilisateurs de véhicules électriques attendent de plus en plus que les bornes de recharge soient fiables et toujours disponibles, ce qui rend les pannes ou les restrictions d'alimentation inacceptables pour les opérations de transport essentielles.
Alors que l'électrification des transports occupe une place centrale dans les stratégies de décarbonisation, les stations de recharge pour véhicules électriques nécessitent des réseaux électriques stables, modulables et flexibles, capables de fonctionner en parallèle avec les énergies renouvelables tout en garantissant performances, fiabilité et viabilité commerciale.
Cas d'utilisation et applications
Points de recharge rapide publics et axes routiers
Dépôts de flottes – Logistique, autobus, flottes municipales
Commerce de détail, locaux commerciaux et parcs d'activités
Sites industriels équipés de bornes de recharge pour véhicules électriques
Points de recharge rapide publics et axes routiers
Les chargeurs haute puissance génèrent des pics de demande intenses et de courte durée. Les micro-réseaux de Clarke Energy offrent une puissance modulable et une réponse rapide des systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS), ce qui permet aux opérateurs de déployer des chargeurs ultra-rapides sans avoir à attendre d'importants travaux de renforcement du réseau.
Dépôts de flottes – Logistique, autobus, flottes municipales
La combinaison de créneaux de recharge prévisibles et de la criticité opérationnelle rend la résilience indispensable. Les micro-réseaux alimentés par des moteurs à gaz garantissent que les flottes peuvent se recharger de manière fiable pendant la nuit ou aux heures de pointe, même en cas de coupure du réseau électrique.
Commerce de détail, locaux commerciaux et parcs d'activités
La recharge des véhicules électriques attire les clients et les locataires, mais peut entraîner des frais liés à la demande élevés. L'intégration d'un système de stockage d'énergie par batterie (BESS) et d'une installation de production d'électricité permet de gérer les pics de consommation tout en garantissant une expérience utilisateur positive.
Sites industriels équipés de bornes de recharge pour véhicules électriques
Lorsque la recharge des véhicules électriques sert à soutenir la logistique ou le transport du personnel, les solutions de Clarke Energy permettent aux sites d'augmenter leur capacité de recharge sans perturber leurs activités principales ni dépasser les limites du réseau électrique.
Notre solution de micro-réseau à moteur à gaz
Clarke Energy conçoit et fournit des micro-réseaux alimentés par des moteurs à gaz, spécialement conçus pour prendre en charge les applications de recharge de véhicules électriques à haute puissance. Ces systèmes intègrent plusieurs technologies au sein d'une plateforme énergétique coordonnée :
Au cœur du système se trouvent les moteurs à gaz INNIO Jenbacher, qui offrent une production d'électricité modulable et flexible, capable de s'adapter de manière dynamique à la demande de recharge des véhicules électriques. Ces moteurs fonctionnent efficacement sur une large plage de charge et peuvent être configurés pour assurer un fonctionnement en îlotage en cas de coupure de courant.
Un système de stockage d'énergie par batterie (BESS) est intégré afin de fournir une puissance de réponse rapide, de lisser les variations brusques de charge provenant des chargeurs rapides, de contribuer à l'écrêtement des pics de consommation et de permettre l'optimisation énergétique.
Le système est coordonné par des systèmes de commande avancés pour micro-réseaux, qui gèrent de manière intelligente l'interaction entre :
- Moteurs à essence
- BESS
- Importation/exportation sur le réseau local
- Énergies renouvelables sur site (en option), telles que le photovoltaïque solaire
Cette couche de contrôle garantit la qualité de l'énergie, équilibre les charges et optimise la gestion de la production en temps réel.
La génération de multiplicateurs en action
En combinant des moteurs à gaz, des systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) et des systèmes de contrôle intelligents — sans se limiter à une seule technologie —, les micro-réseaux de Clarke Energy offrent une « production à effet multiplicateur » : une flexibilité et une résilience accrues, ainsi qu'une valeur globale supérieure par unité de capacité de production installée. Le système réagit plus rapidement, exploite les ressources de manière plus efficace et s'adapte à mesure que les besoins du site évoluent.
Pourquoi choisir Clarke Energy pour la recharge de véhicules électriques ?
Clarke Energy est un spécialiste mondial de la production d'électricité décentralisée, habilité à fournir et à entretenir des moteurs à gaz dans de nombreuses régions, et fort d'une grande expérience dans les applications complexes et spécifiques à chaque site.
Nous proposons une offre complète, allant de l'étude de faisabilité et de la conception technique à la réalisation EPC, en passant par l'intégration des systèmes de contrôle ainsi que l'exploitation et la maintenance à long terme. Notre approche des systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS), indépendante de toute technologie particulière, garantit le choix de la solution de stockage la mieux adaptée à chaque application, plutôt que d'imposer une conception standardisée.
Avant tout, nous établissons des partenariats à long terme et accompagnons nos clients dans l'évolution de leurs stratégies énergétiques, en alliant innovation, durabilité et résilience au sein de systèmes énergétiques décentralisés conçus pour l'avenir.
Foire aux questions sur la recharge des véhicules électriques
Technique et ingénierie
Comment un micro-réseau peut-il prendre en charge les charges liées à la recharge rapide des véhicules électriques ?
Un micro-réseau associe des moteurs à gaz régulables à un système de stockage d'énergie par batterie (BESS) afin de gérer à la fois les variations rapides de la charge et la demande soutenue, tout en garantissant la qualité et la stabilité de l'alimentation électrique.
Les moteurs à essence peuvent-ils répondre rapidement à la demande de recharge des véhicules électriques ?
Oui. Les moteurs à gaz modernes démarrent efficacement et fonctionnent en tandem avec des batteries qui assurent une réponse immédiate en cas de pics de charge.
Comment gère-t-on la qualité de l'alimentation électrique et les harmoniques ?
Des systèmes de contrôle intégrés coordonnent la production, le stockage et l'interaction avec le réseau afin de maintenir la tension et la fréquence dans les limites requises.
Financier et commercial
Comment cette solution permet-elle de réduire les coûts énergétiques liés à la recharge des véhicules électriques ?
Grâce à l'écrêtement des pics de consommation, à l'optimisation des tarifs et à la réduction des coûteuses mises à niveau du réseau, le coût total de l'énergie peut être réduit par rapport à un approvisionnement exclusivement via le réseau.
S'agit-il d'une solution qui nécessite d'importants investissements ?
Le dimensionnement du système est flexible. Clarke Energy conçoit des solutions évolutives adaptées à la demande actuelle et à la croissance future, ce qui permet de mieux gérer l'investissement initial.
Peut-on injecter le surplus d'électricité dans le réseau ?
Lorsque cela est autorisé, les micro-réseaux peuvent exporter de l'électricité, ce qui favorise l'optimisation commerciale et la fourniture de services de réseau plus étendus.
Environnement et développement durable
L'énergie produite à partir du gaz est-elle compatible avec les objectifs de décarbonisation ?
Oui. Les moteurs à essence génèrent moins d'émissions que les moteurs diesel dans de nombreuses applications et sont compatibles avec les gaz renouvelables et les configurations prêtes pour l'hydrogène à terme.
En quoi cette solution favorise-t-elle le développement des énergies renouvelables ?
Le BESS et les centrales à puissance réglable stabilisent les énergies renouvelables intermittentes, permettant ainsi une plus grande pénétration de l'énergie solaire ou éolienne sans compromettre la fiabilité.
Opérationnel et mise en œuvre
Dans quelle mesure les micro-réseaux alimentés par des moteurs à gaz sont-ils fiables pour la recharge des véhicules électriques ?
Ces systèmes sont conçus pour des applications critiques et bénéficient d'une haute disponibilité assurée par le réseau de service après-vente de Clarke Energy.
Quel entretien est nécessaire ?
Clarke Energy propose des services d'entretien et de maintenance couvrant l'ensemble du cycle de vie, garantissant ainsi la performance, la conformité et la longévité des équipements.
Combien de temps faut-il pour mettre en place un micro-réseau ?
Les délais dépendent de la complexité du site, mais les micro-réseaux peuvent souvent être mis en place plus rapidement que les grands projets de renforcement du réseau électrique.
Le système pourra-t-il s'adapter à l'augmentation de la demande en véhicules électriques ?
Oui. Les systèmes sont modulaires, ce qui permet d'intégrer des moteurs ou des capacités de stockage supplémentaires à mesure que l'utilisation de la recharge augmente.
Vous envisagez de mettre en place ou d'étendre une infrastructure de recharge pour véhicules électriques ?
Contactez Clarke Energy pour découvrir comment un micro-réseau intégré à moteur à gaz peut soutenir votre projet. Nos équipes peuvent vous accompagner dès les premières étapes, notamment pour : l'évaluation des profils de charge et de recharge, l'analyse des contraintes du réseau, ainsi que les études de faisabilité concernant le micro-réseau et le système de stockage d'énergie par batterie (BESS).
