HAI dispose d'une plateforme commune permettant de partager des expériences sur les dernières tendances technologiques en matière de production, d'utilisation et de sécurité liées à l'application de hydrogène comme carburant automobile et à d'autres fins, notamment la production d'électricité. La formation de Association indienne de l'hydrogène (HAI) a donné un nouvel élan aux activités de recherche sur l'hydrogène en Inde.
Abhijit Rajguru, directeur général adjoint chargé du marketing pour les activités indiennes de Clarke Energy, a déclaré à l'occasion de son adhésion à l'Association indienne de l'hydrogène :
« Le monde entier parle de décarbonisation, c'est-à-dire de la réduction ou de l'élimination du dioxyde de carbone issu des sources d'énergie. La décarbonisation totale de nos systèmes énergétiques est la seule solution pour stabiliser le climat. La décarbonisation nécessitera de remplacer les systèmes dépendants des combustibles fossiles par de l'électricité produite à partir de ressources à faible empreinte carbone, telles que les énergies renouvelables. L'Inde se concentre principalement sur le développement des énergies renouvelables et prévoit de multiplier par cinq sa capacité totale, passant de 32 GW en 2014 à 175 GW d'ici 2022, pour atteindre 450 GW d'ici 2030. Le développement des énergies renouvelables pose de nouveaux défis en matière d'équilibrage du réseau. Les services publics confrontés au défi de la décarbonisation de leurs réseaux électriques considèrent l'« hydrogène vert » comme un complément important aux batteries pour stocker l'énergie éolienne et solaire afin de l'utiliser lorsque le vent ne souffle pas et que le soleil ne brille pas.
Dans le segment de la production d'électricité à moyenne échelle, les moteurs à gaz Jenbacher constituent une technologie éprouvée pour l'utilisation de combustibles gazeux à forte teneur en hydrogène. Les gaz de cokerie ainsi que les gaz dérivés de procédés chimiques, dont la teneur en hydrogène peut atteindre 70 % en volume, ont été utilisés dans divers types de moteurs, parallèlement à l'hydrogène issu de sources renouvelables telles que la gazéification du bois (sous forme de gaz de synthèse), qui contient jusqu'à 50 % d'hydrogène en volume. L'hydrogène issu de l'électrolyse est généralement fourni sous forme de H2 pur à 100 % en volume et est considéré comme sans carbone (H2 vert) lorsque l'électricité est produite à partir de sources renouvelables. INNIO est en bonne voie pour atteindre son objectif : un moteur entièrement flexible capable d'utiliser des carburants contenant de 0 à 100 % d'H2.
C'est une période passionnante pour nous ici en Inde sous forme d'hydrogène économie « Elle peut remplacer l'économie actuelle fondée sur les hydrocarbures, ce qui permettra d'assainir l'environnement. Grâce à notre adhésion à l'Association indienne de l'hydrogène, qui nous permet, chez Clarke Energy, de nous tenir informés des tendances du secteur, je pense que c'est une excellente plateforme offrant des opportunités de réseautage à tous ceux qui souhaitent contribuer à la cause de l'économie de l'hydrogène. »
