De la stânga la dreapta: Craig Escott, director de servicii, Clarke Energy; Thomas Hetherington, locotenent-comandor pe nava HMS Prince of Wales; Alan Frost, director de operațiuni comerciale, Clarke Energy; Mark Fitzsimmons, comandantul navei HMS Prince of Wales; Haydn Rees, director general, Clarke Energy; Stephen Burrows, Esq DL, șeriful șef al comitatului Merseyside
Înaltul șerif al comitatului Merseyside, Stephen Burrows, Esq DL, și comandantul navei HMS Prince of Wales, Mark Fitzsimmons, împreună cu locotenent-comandorul Thomas Hetherington, au vizitat astăzi sediul central al companiei Clarke Energy din Knowsley, în apropiere de Liverpool. Vizita a avut ca scop promovarea asocierii portavionului cu orașul Liverpool și discutarea unor potențiale oportunități globale viitoare.
HMS Prince of Wales este al doilea portavion din noua clasă Queen Elizabeth construit pentru Marina Regală Britanică. Portavionul cântărește 65.000 de tone și a fost construit grație eforturilor a 10.000 de oameni, reprezentând una dintre cele mai mari provocări inginerești cu care s-a confruntat industria britanică. Cele două portavioane – HMS Queen Elizabeth și HMS Prince of Wales – sunt cele mai mari nave de război construite vreodată pentru Marina Regală – patru acri de teritoriu suveran, care pot fi desfășurate pe tot globul pentru a servi Regatul Unit în operațiuni timp de 50 de ani.
Nava HMS Prince of Wales în timpul ceremoniei de botez, sursă: Royal Navy 2017
Portavionul a fost botezat oficial recent, pe8 septembrie 2017, la Rosyth, de către Ducesa de Rothersay și Cornwall, în prezența soțului acesteia, Alteța Sa Regală Prințul de Wales, care este, de asemenea, cel mai înalt gradat ofițer de marină din Marea Britanie.
Noul portavion va fi asociat orașului Liverpool și va efectua vizite regulate în oraș pe toată durata vieții sale operaționale.
Înaltul șerif a fost întâmpinat la sediul Clarke Energy de Haydn Rees, directorul general al companiei pentru Marea Britanie, alături de Alex Marshall, directorul de marketing și conformitate al grupului, Craig Escott, directorul departamentului de service, și Alan Frost, directorul operațiunilor comerciale. Legăturile dintre Clarke Energy și Marina Regală Britanică datează de mult timp. Clarke Energy se mândrește cu faptul că oferă servicii de asistență post-vânzare la cele mai înalte standarde și a angajat numeroși foști militari, în special din echipele de inginerie ale Marinei Regale Britanice, după ce aceștia au părăsit serviciul activ.
Fostul membru al Marinei Regale din cadrul Clarke Energy, garant al excelenței în servicii
Haydn Rees, directorul general al Clarke Energy pentru Marea Britanie și Irlanda, a fost el însuși subofițer șef, tehnician în inginerie navală (CPOMEA) în Marina Regală Britanică, cu o vechime de 22 de ani. A servit pe nave precum HMS Bulwark, Exeter, Arrow și Hecla și a participat la acțiuni de luptă în Războiul din Insulele Falkland. Haydn s-a alăturat echipei Clarke Energy în 1998.
Craig Escott, directorul departamentului de service al Clarke Energy, a activat ca tehnician de inginerie navală în Marina Regală Britanică, începând ca ucenic la vârsta de 16 ani. Craig s-a alăturat Serviciului de Submarine al Marinei Regale Britanice și a servit la bordul submarinului nuclear HMS Sceptre, un submarin din clasa Swiftsure. Craig a părăsit armata în 1994, după 8 ani de serviciu, alăturându-se industriei de cogenerare cu motoare pe gaz în 1994. Craig s-a alăturat Clarke Energy în 1998.
Alan Frost, directorul de operațiuni comerciale al Clarke Energy, a fost, de asemenea, ofițer de operațiuni comerciale (CPOMEA) în Marina Regală Britanică, începând ca ucenic în 1999 și părăsind Marina Regală în 2008. Alan a servit pe diverse nave, printre care HMS Grafton și HMS Montrose. Alan s-a alăturat echipei Clarke Energy în 2011.
Cunoștințele tehnice aprofundate pe care Haydn, Craig și Alan le-au dobândit în timpul serviciului lor în Marina Regală în ceea ce privește motoarele cu piston și turbinele au fost puse în practică în funcțiile pe care le ocupă în prezent la Clarke Energy.
Vizită la fața locului și discuții privind tehnologia și ingineria motoarelor pe gaz, precum și relevanța acestora pentru Marina Regală
Despre șeriful șef
Funcția de mare șerif este o funcție independentă, apolitică, numită de Coroană în Regatul Unit, ale cărei origini se pierd în epoca saxonă. Atribuțiile acestei funcții au evoluat de-a lungul timpului, însă sprijinirea Coroanei și a sistemului judiciar rămân elemente centrale ale rolului său în prezent. Pentru mai multe informații despre marii șerifi, vizitați site-ul web al Asociației Marilor Șerifi din Anglia și Țara Galilor.
